자전거 펑크 수리를 해보자.

아~~ C8!!! 자전거 펑크!!!

오늘은 자전거 튜브 펑크 수리하는 방법을 알아보도록 합니다.

본 설명은 클린쳐타입(튜브타입)의 튜브 패치 작업 설명입니다.

펑크패치

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  준비물.

펑크난 튜브, 펑크패치, 패치 본드, 고운 사포, 볼펜.

펑크패치를 구입 시 저렴하고 리뷰평이 괜찮은 제품으로 구입하시면 됩니다.

구성품은 회사마다 다르니 확인하시기 바랍니다.

펑크패치 구입 시 구성품

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  튜브에 펑크패치를 붙여보자.

1. 튜브에 펑크난 위치를 찾아 볼펜으로 표시하자.

위치 확인

2. 고운사포로 펑크 난 곳을 살살 문질러 이물질도 제거하고,

   표면이 살짝 거칠게 만들어 패치가 잘 부착이 되도록 한다.

고운사포

사포작업

3. 사포 작업한 후 본드를 발라준다.

   본드칠 후 바로 패치를 붙이기보다는 30초 이후 붙이기 권장한다.

   본드양이 많으면 많이 난감해진다. 적당히 바르자.

본드칠

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4. 펑크패치를 최대한 구멍 난 곳을 중앙으로 해서 붙인다.

   패치에 붙어있는 비닐은 굳이 때지않아도 된다.

   뜯으려면 조심히 뜯자.

   비닐을 뜯다가 패치가 찢어질 때도 있다.

   손으로 패치가 잘 부착이 되도록 꾸욱~ 누르고 있는다.

   MTB용 저압튜브의 경우 본드가 마르고 바로 사용하기도 했는데,

   로드와 같은 고압용 튜브의 경우는 작업 후 바로 사용하면 다시 터집니다.

   시간이 어느정도 경과된 후 사용하시기 바랍니다.

튜브패치

작업 완료

5. 작업이 완료된 튜브에 공기를 적당히 넣고 확인해보자.

   공기의 양은 공기가 새는지 확인할 만큼만 조금 넣어주면 된다.

   물을 받아 공기를 넣은 튜브를 담가본다.

   패치 작업한 곳에서 공기가 새지 않는다.

   작업이 잘 되었다.

패치 작업 확인

6. 튜브에 공기를 넣다보면 일정한 부피로 커지지 않고,

   사진과 같이 한곳이 엄청 부풀어 오릅니다.

   이것은 튜브가 불량이 아니니 걱정 마시고 사용하시면 됩니다.

불량 튜브?

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  요약.

• 펑크난 튜브 그냥 버리지 마세요.
• 조그만 펑크는 패치로 수리하자.
• 내 MTB에는 패치가 6개!!!

 

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   본 포스팅은 금품이나 협찬을 일절 받지 않고 작성하였습니다.

  앞으로도 유용하고 재미있는 주제로 찾아뵙겠습니다. 열심히 하겠습니다.